Risse & Löcher im Asphalt selbst ausbessern
Ob Schlaglöcher in der Einfahrt, Risse im Privatweg oder andere Schäden im Asphalt: Einwandfreier Asphalt garantiert eine sicherere Nutzung und Befahrbarkeit. Im Norax-Ratgeber haben wir eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zusammengestellt, um Asphalt auszubessern und damit wirksam Straßenschäden zu reparieren. Dabei kommt es auf diese wichtigen Aspekte an:
- Wie gehe ich bei der Ausbesserung von Asphalt-Rissen & -Löchern vor?
- Welches Material wird benötigt?
- Was ist der beste Zeitpunkt, um Asphalt auszubessern?
Typische Schäden im Asphalt
Bevor Sie mit der Reparatur beginnen, lohnt es sich, die Art des Schadens zu bestimmen. Die häufigsten Schadensbilder sind:
- Risse im Asphalt: Feine bis breite Risse entstehen meist durch Frost-Tau-Wechsel oder Untergrundabsenkungen. Beim Teerrisse ausbessern oder Asphaltrisse ausbessern genügt oft ein flüssiges Bitumenprodukt.
- Schlaglöcher: Unbehandelte Risse weiten sich zu Schlaglöchern aus. Diese müssen mit Kaltasphalt verfüllt werden.
- Aufbrüche und Ausbrüche: Größere Flächenschäden, die mehrere Quadratdezimeter umfassen können. Hier ist eine gründliche Untergrundvorbereitung besonders wichtig.
- Oberflächenverwitterung: Der Belag wird rau und porös. Abhilfe schafft eine dünne Deckschicht oder ein Versiegelungsprodukt.
Vorgehensweise bei der Ausbesserung von Löchern im Asphalt
- Risse oder Loch säubern: Bevor Sie den Asphalt erneuern, sollten Sie die Reste des alten Asphalts entfernen. Befreien Sie also den Bereich von losen Steinen oder losem Schmutz, damit das neue Asphaltmaterial gut anhaften kann. Nutzen Sie dazu einen steifen Besen, eine Drahtbürste oder einen Industriestaubsauger.
- Optional Grundierung auftragen: Besteht der Untergrund aus ungünstigem Material oder aus Beton, sollte eine Grundierung aufgetragen werden, um die Verbindung mit dem Reparatur-Asphalt zu gewährleisten. Passende Abdichtungs- und Grundierungsprodukte finden Sie in unserem Sortiment.
- Die richtige Feuchte: Um ein optimales Ergebnis zu erreichen, sollte das Loch nicht nass sein, aber auch nicht gänzlich trocken. Für ein sauberes Ergebnis sollten Ränder und Grund der auszubessernden Stelle leicht feucht sein.
-
Asphaltmaterial hinzugeben: Befüllen Sie nun den Bereich mit Kaltasphalt. Achten Sie dabei darauf, dass das Material etwas höher aufliegt als der angrenzende Asphalt (ca. 1,5 cm höher). Nach dem Zusammenpressen des Materials garantieren Sie durch diesen Überstands des Materials eine ebene Fläche. Für kleinere Unebenheiten oder das Glätten der Oberfläche eignet sich eine Ausgleichsmasse.
Achtung: Ab einer Tiefe von 10 bis 15 cm sollte das Loch zunächst stabilisiert werden, indem Sie es beispielsweise mit Zement oder zermahlenem Beton befüllen, bevor der Kaltasphalt hinzugegeben wird. Alternativ können Sie auch Reparaturmörtel verwenden.
- Zusammenpressen: Pressen Sie nun den Kaltasphalt zusammen. Das funktioniert am besten mit einer Rüttelplatte oder einem Handstampfer. Bei kleinen Stellen kann auch ein Hammer ausreichend sein.
- Aushärten lassen: Grundsätzlich ist der Asphalt bereits nach dem Zusammenpressen wieder befahrbar. Dennoch empfiehlt es sich, die ausgebesserte Fläche einige Tage aushärten zu lassen, bevor sie dem Verkehr ausgesetzt wird. Um die Aushärtung zu beschleunigen, kann der Asphalt mit Quarzsand bestreut werden.
Welches Material wird zum Asphalt ausbessern benötigt?
Das A und O der Asphaltausbesserung ist ein Asphaltmaterial, das den Bereich zuverlässig abdeckt. Diese Werkstoffe und Werkzeuge benötigen Sie, um Asphalt auszubessern:
- Flüssigbitumen zum Teerrisse ausbessern und für kleine Asphalt-Risse.
- Kaltasphalt zum Löcher im Asphalt ausbessern und für größere Schadstellen.
- Schaufel, Besen oder Pinsel zur Reinigung der beschädigten Stelle.
- Rüttelplatte, Handstampfer oder Hammer zur Kompression des Materials.
- Optional: Zement oder zermahlenener Beton zur Stabilisierung tiefer Schadstellen.
- Optional: Abdichtungsprodukte zur langfristigen Versiegelung der reparierten Fläche.
- Optional: Grundierung für schwierige Untergründe.
- Optional: Quarzsand zur Beschleunigung der Aushärtung.
Schon gewusst? Das Gegenteil von Kaltasphalt ist sogenannter Gussasphalt, der bei 60 Grad Celsius transportiert und verarbeitet werden muss. Diese Form von Asphalt kommt im Straßenbau zum Einsatz, wo professionelle Fahrzeuge und Fachpersonal für die ordnungsgemäße Verarbeitung sorgen. Für das Asphalt selbst reparieren im privaten Bereich ist Kaltasphalt die praktischste und sicherste Wahl. Für kleine und größere Asphaltausbesserungen im Heimgebrauch können Sie 10 kg Reparaturasphalt oder 25 kg Reparaturasphalt in unserem Online Shop kaufen.
Wann sollte man Asphalt ausbessern?
Frost und krasse Temperaturwechsel setzen asphaltierten Oberflächen zu. Aber auch Bewegungen im Untergrund können schnell zu Rissen führen. Je schneller diese Schäden entdeckt werden, umso leichter fällt die Ausbesserung des Asphalts. Ob Sie Asphalt-Risse ausbessern, Löcher im Asphalt ausbessern oder die Asphalt Einfahrt ausbessern möchten, grundsätzlich gilt: Handeln Sie frühzeitig, denn aus kleinen Schäden werden schnell große. Asphalt sollte immer dann ausgebessert werden, wenn Schlaglöcher, Aufbrüche oder andere Schäden auf der Fahrbahn, dem Gehweg oder dem Grundstück vorhanden sind. Saisonal oder wettertechnisch sind Sie bei der Beseitigung von Asphaltschäden in der Regel nicht eingeschränkt. So lässt sich Asphalt selbst reparieren, auch bei Regen oder leichtem Frost.
Häufige Fragen zu Asphalt ausbessern
Ja, Asphalt selbst reparieren ist für viele Schadensbilder gut möglich. Mit Kaltasphalt aus dem Fachhandel lassen sich Schlaglöcher, Risse und Aufbrüche ohne Spezialmaschinen beheben. Lediglich bei sehr großflächigen Schäden oder stark beanspruchten Straßen empfiehlt sich ein Fachbetrieb.
Grundsätzlich ja, denn Kaltasphalt lässt sich auch bei Regen verarbeiten. Wichtig ist jedoch, dass in der Schadstelle kein Wasser steht. Entfernen Sie stehendes Wasser, bevor Sie das Material einbringen. Bei starkem Dauerregen sollten Sie die Reparatur besser verschieben.
Kleine bis mittelgroße Schlaglöcher und Risse lassen sich problemlos selbst beheben. Als Faustregel gilt: Schäden bis zu einem Durchmesser von etwa 50 cm und einer Tiefe von bis zu 10–15 cm sind gut für die DIY-Reparatur geeignet. Bei tieferen Löchern sollte zunächst eine Stabilisierungsschicht aus Zement oder gebrochenem Beton eingebracht werden.
Für Asphalt Risse ausbessern eignet sich Flüssigbitumen. Für Löcher im Asphalt ausbessern und bei tieferen Schadstellen ist Kaltasphalt die beste Wahl. Er ist einfach zu verarbeiten, witterungsbeständig und in unserem Baustoffsortiment erhältlich.
Mit Kaltasphalt reparierte Flächen sind grundsätzlich direkt nach dem Verdichten wieder befahrbar. Für eine optimale Haltbarkeit empfehlen wir jedoch, die Fläche zwei bis drei Tage nicht mit schweren Fahrzeugen zu belasten. Das Bestreuen mit Quarzsand beschleunigt die Aushärtung zusätzlich.
